美国公司研制出高超音速商用飞机私人航空航
以前，小编说过，别看美国私人航天公司如SpaceX、蓝色起源、维珍银河等搞得是红红火火、频频吸睛，但我们民营航天公司玩的一些高端技术，比如凌空天行的高超音速飞行器，他们还没有能力涉及。没想到小编这么快就被“打脸”了，最近美国一家名为Hermeus的航空航天创业公司，展示了其研发的“夸特马”高超音速飞机原型机。
难道，小编被“打脸”了？所谓“夸特马”，是西方的一种“汗血宝马”，取这个名字意思是它快它牛，在媒体的描述中，“夸特马”能以超过5马赫的速度飞行，从纽约到伦敦仅需90分钟，而现在坐喷气式客机，至少需要7个小时。
所谓的“夸特马”原型机不仅如此，该公司并在揭幕仪式上，还推出所谓的高超音速飞机原型机，并进行了发动机点火展示，它的机头非常特殊，竟然是分叉的，如此设计似乎是一种“黑科技”。另外，据说美国空军也在他们的项目上投资了。
机头竟然是分叉的，是进气道？看了这些表演，只能说这家航空航天创业公司真是太能吹了，忽悠的成分非常高。首先，所谓的“原型机”在整个展示中一动不动的，甚至连起落架都没有，充其量只能算是一个发动机试车台。其次，它的大小和一架教练机差不多，如果真要像商用客机一样，90分钟从纽约飞到伦敦，以目前的体型是远远不够的，这充其量是一个小比例的样机，称不上原型机。
看来真是一种机头进气道第三，整个揭幕仪式中，该“原型机”一直被刻意放在阴影中，打了几束暗淡的光，不知道的人还以为是为了表现它的冷峻和“黑科技”，但实际上，是为了遮丑，因为它除了分叉的机头之外，机身上几乎没有任何细节，跟一个模型差不多。
搞得神神秘秘，可能只是为了遮丑夸特马的制造过程看起来也像是在造模型这是在造高超音速飞行器？第四，媒体说它的核心科技是TBCC发动机，也就是一种所谓的基于燃气涡轮发动机打造的涡轮基组合循环动力系统，将冲压发动机或超燃冲压发动机，与更传统的涡轮喷气式发动机结合在一起。但此前网上曾出现过一张该发动机试车的图片，与GE的J85涡喷发动机几乎没有区别。
网上曝光的该机发动机试车图片据说这就是它的发动机这种TBCC发动机是在J85的基础上研制的，但并不代表它和J85的外形一模一样，至少要有冲压发动机的结构，因此外界怀疑Hermeus公司这次测试的，就是带加力的J85涡喷发动机，因为冲压工作模块根本不可能在地面零速度下启动，它是需要较高飞行速度的。
真正的TBCC发动机结构实际上，Hermeus公司的确有一个高超音速商用飞机项目，但是最早签约的是NASA，不是美国空军。而它的核心技术TBCC也的确是在GE的J85涡喷发动机基础上研制的，叫做GE-J85-21，在今年9月初还对发动机预冷器技术进行首次测试，并计划在9月底进行第二次测试，然而该发动机发展并不顺利，第二次测试最终推迟到11月上旬，而这次测试，被普遍怀疑为造假。
这次测试很可能是造假夸特马尾部特写，很粗糙头部特写目前，美国的TBCC发动机也并非只有GE-J85-21一种，年，美国国防高级研究计划局（DARPA）曾和美国空军一起，启动了“猎鹰”组合循环发动机研制（FaCET）。此外，还有先进全速域发动机项目（AFRE）、膨胀循环空气涡轮冲压发动机等项目。
美国的确有好几个TBCC发动机项目而目前美国唯一走完设计、研制、生产直至飞行流程的涡轮冲压发动机，是SR-71“黑鸟”侦察机的J-58-1变循环冲压/涡喷发动机，已经快57年了，也就是说这57年来，美国搞了这么多TBCC项目，但真正取得突破的一个都没有。
美国真正第一个走完全程的涡轮冲压发动机，还是黑鸟的J58-1作为一家私营初创航空航天企业，Hermeus在短短33天就取得了突破，并且计划在年底就实现“夸特马”的首飞，难道继马斯克之后，美国又出了一名天才？还是说他只是将马斯克的另一面，营销天才的天分充分展现出来，而“夸特马”只是一场彻头彻尾的造假呢？
夸特马可能只是一场彻头彻尾的骗局转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/3653.html
