拉飞机略显老套,来看近几年汽车圈真正的创

产品营销，创意是关键。有句话说得好：第一个把女人比做花的是天才，第二个把女人比做花的是庸才，第三个把女人比做花的是蠢才。

前几天汽车圈发生了一件有趣的事：8月20日，上汽为即将上市的荣威RX5MAX搞了个盛大的营销活动——“荣威RX5MAX拉动大飞机”挑战赛，主办方用一款全新的荣威RX5MAX将36吨重的波音拖动前行了40米，试图用庞大飞机的自身重量作对比，强调荣威RX5MAX强悍的动力性能。

客观地讲，“拉动飞机”其实并不能证明汽车性能有多强，但对于普通消费者而言却极富噱头和吸引力，所以总有那么些厂家想要“博出位”。

然而从网上的舆论来看，大家似乎对荣威这次的“创意营销”并不买账；从媒体到网友，“忽悠式宣传、碰瓷式营销”的质疑声不绝于耳；甚至有网友拿出物理知识怒怼“拉动N，相当于牵引力1.4吨，对于一辆汽车来说有啥可吹的？”

要知道，匈牙利大力士希恩考·若尔特曾凭借牙齿的力量就将一架50吨重的空客A飞机用52秒钟时间拖动了39.2米；以此来看，汽车拖动飞机确实不足为奇。

大家对“荣威RX5MAX拉动大飞机”挑战赛的不屑，除了本身并没有技术含量外，“炒剩饭”也是重要原因，因为这个梗真的已经被其他车企玩烂了。

年，第一次有了汽车拖动飞机这个创意，这款车名叫大众途锐；它拖动的是用于电影道具的-，空重吨。

后来，奥迪Q7、丰田坦途皮卡、日产途乐、保时捷卡宴、特斯拉ModelX均加入了这一行列；相比“吃螃蟹”的途锐，后面几款车做这个项目的时候，轰动效应便没那么强烈；到了年的荣威RX5MAX这里，已经算标准地“炒剩饭”了。

奔驰大G被封存进琥珀

为了迎接全新大G的初次亮相，奔驰在去年玩了一次行为艺术：他们将一辆初代奔驰G封存在琥珀中，做成足以流传亿万年的标本。

事情是这样的：为了给全新一代奔驰G级营造声势，奔驰把一辆年初代G级制作成了一个世界上最大的琥珀，永久封存下来，来表达其永恒不变的强大基因，整个装置重达44吨，在北美车展期间展示。

其灵感来源于侏罗纪公园中的琥珀，它就像一块活化石，来向大家展示了奔驰G级经典不变的外观造型和强大的越野基因，也表明初代G级的DNA将会继续传承下去。无论是从创意的角度还是价格方面，这样一块巨大无比的“琥珀”都是绝无仅有的；正如奔驰所讲的那样“时光荏苒，唯传奇永恒”；若干年后我们再来看这波操作，绝对热泪盈眶。

鱼缸中的凯迪拉克CT6

年，凯迪拉克CT6刚上市不久后，上海新天地广场出现了一个巨型的玻璃鱼缸，鱼缸内不仅仅只有鱼，还有一辆白色凯迪拉克CT6浸泡在内。

凯迪拉克官方给出的解释是“年年有余”的元宵祝福，但还流传着这样的解释——宣传这款车的强度和环保。关于车身强度，CT6在工厂的雨淋测试强度比全球自然界目前可测的最大雨量强四倍，雨淋测试时长为90秒，每次耗费5吨水；关于材质环保，通过在一个狭小的鱼缸空间里展现对水的0污染，对鱼的0伤害。

这次展示，也算完美诠释了CT6安全、环保的产品理念了。

捷豹F-PACE飞跃摩天轮

年3月，英国豪华汽车品牌捷豹旗下首款SUVF-PACE于上海星外滩成功挑战摩天轮飞车。在经历三轮预热特训之后，英国传奇车手特里·格兰特（TerryGrant）最终以精湛车技与超凡胆识惊艳全场，成功驾驶捷豹F-PACE飞跃摩天轮。

据了解，19.08米的摩天轮环形赛道高度是当时吉尼斯世界记录的最大垂直环形赛道（约为6层楼高），跑道中间为°环形，跑道宽为4米（捷豹F-PACE宽为mm）。而需要完成这项挑战的难度主要是行车路线并非完全的直线，进入赛道时需要不断地对行驶方向进行快速修正，速度控制和车辆转向都需要完全掌握到位。而且当你行驶到这个摩天轮环形赛道最高点的时候，身体需要承受来自纵向高达6.5G的重力负荷（相当于航天飞机起飞时宇航员所承受的重力负荷）。

显然，捷豹通过这个活动强势宣传了自己的动力和优异性能。

路虎挑战天门山天梯

去年年初，路虎在湖南张家界天门山“挑战天梯”。这项挑战由松下捷豹车队的勒芒赛事测试车手董荷斌完成，他驾驶马力的路虎揽胜运动版Pe插电式油电混合车，从传说中的11.3公里的天门山路（称为龙之路）的底部出发，先冲99个弯上山，之后登上级高耸的45度天梯到达天门洞，用时22分41秒。

路虎挑战的天门山天梯非常凶险，不仅天梯狭窄，且最大坡度达到45度，且拥有级天梯。要想完成此项挑战，除了拥有过硬的驾驶技术外，对车辆本身的性能也是极大的考验。当然，路虎的这个挑战活动有不小争议，比如汽车对于阶梯的损伤等等，但从创意的角度来看，确实足够吸引人。

马斯克将特斯拉送入太空

去年2月7日，SpaceX旗下的新型火箭——“重型猎鹰”火箭首飞成功；与此同时，“重型猎鹰”的首次飞行还搭载了马斯克的一辆红色特斯拉Roadster跑车；而现在，这辆跑车正在一个绕着太阳的长长的椭圆轨道上旅行，这个轨道延伸了几乎有3.9亿公里。显然，这是一场史诗般的旅行。

在猎鹰重型发射成功后的新闻发布会上，马斯克说他的特斯拉或许会绕着太阳运行数百万、甚至数亿年，他很想知道如果外星人在太空中遇到这辆漂浮着的特斯拉时会怎么想。马斯克虽然疯狂，但他用实力兑现了曾经“吹过的牛X”，而且让全世界都知道了特斯拉的科技实力。

写在最后：

做营销其实和做产品一样，都需要用心；如果一味地“炒冷饭”和抄袭，换来的只能是消费者的唾弃；我们其实并不怕营销有争议，怕的是没有真正的创意。

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