SpaceX星际旅行进入倒计时,历史性的
不知道大家是否曾幻想过将来某一天自己可以在太空旅行，穿过月球、火星，从太空看看美丽的地球。虽然目前这些幻想还只能在科幻片中出现，但是SpaceX公司CEO马斯克却即将让它成为现实。
据最新消息报道，太空探索技术公司SpaceX正在紧锣密鼓的加速测试其星际飞船，其首批太空乘客将在年1月份开始绕月之旅，距现在还有不到一年的时间！并且首位进行太空旅行的顾客已经产生，他就是日本富豪前泽友作。
如果进展顺利，1年后星际旅行即将成为现实。
太空旅行图那SpaceX是怎样的一家公司，星际旅行的研发进展如何呢？让我们一起来看下。
SpaceX的发展史
SpaceX，全称是美国探索技术公司，是埃隆马斯克年在美国建立的太空运输公司。提起马斯克，大家应该都不陌生，一个一手建立了特斯拉电动车时代的男人，也是一个将比特币、狗狗币吹上天的人。狗狗币都能让他吹上天，看来实现星际旅行也不在话下。
马斯克照片SpaceX比较有名的是开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭，并且开发了Dragon系列航天器，以通过猎鹰9号发射至轨道。
年SpaceX与美国国家航空航天局NASA合作，年开启航空商业化时代，成功将货物送到国际空间站。
SpaceX经过多次试验，已经可以将飞船升空米后回落原地，目前该技术仍在试验中，相信不久的将来可以大规模应用。
年5月30日，美国宇航局商业载人航空计划首次试航发射成功，8月“龙”飞船载两名宇航员返回地球。
年11月15日，SpaceX成功使用一枚“猎鹰9号”火箭将名为“Resilience”、搭载4名宇航员的载人龙飞船送入轨道。
SpaceX该公司代表性的发射器主要有猎鹰1号和猎鹰9号。
SpaceX火箭猎鹰1号
猎鹰1号是SpaceX设计制造的可部分重复使用的发射系统，是世界上首个私人资金制造的液态轨道火箭。火箭由两级构成，火箭使用液态氧/煤油作为燃料。
第一级由铝合金制成，他用隔板隔开液态氧及煤油的燃料槽，且压力也十分稳定。猎鹰一号可不经特殊处理就发射，也可以经特殊处理使火箭推力更大，但是这样设计导致第一级比较重，因此猎鹰1号使用了降落伞系统，可使第一级减速降落，保证可重复利用。第一级经过测试，印证了回收再利用技术，回收方式也非常完美，发射金额也得到了降低。
第二级使用铝锂合金制成，可耐低温，利用氦气将液态燃料推送至发动机，也利用燃料供给量的不同造成不同的推力，进而控制火箭本体也使用零堆积液态燃料系统，使燃料更快进入发动机。
猎鹰一号运载火箭在其发射台上主发动机点火级流阀由电脑控制，当火箭升空时将流量控制到最大量，如果系统正常运作，火箭会在7秒内脱离发射台，第一级会推进至少秒，第二级会分离使用爆炸螺栓技术、气动分离系统及更多技术使第一级和第二级能更快速分离。
猎鹰号猎鹰1号曾多次发射失败，年猎鹰1号成功入轨，标志着太空探索技术公司真正迈出商业发射的第一步。
猎鹰9号
猎鹰9号标配三枚“猎鹰9”火箭捆绑，拥有27个发动机，高70米，宽12.2米，运力达到63.8吨，在现役火箭中，运力水平一骑绝尘。
猎鹰9号在猎鹰1号基础上进行了大的更新，猎鹰9号第一级就比猎鹰1号大许多，使用9台老式莫林发动机改进型，只不过第二级比第一级稍短。它们的顶端和外层采用航天常用的超强度铝锂合金材料制造。并在后盖上面盖了特制的挡热板，用以保护“猎鹰9号”第一级和第二级在重再入地球大气层时免遭损坏，这样便可以回收再利用。
年5月22日，龙飞船搭载“猎鹰9号”火箭发射升空，成为第一架飞往“国际空间站”的商业运输飞船，创造了历史，猎鹰9号经过多年发展，已经承担起SpaceX未来版图的重任。
猎鹰9号外观图“星际旅行”首位乘客
年9月18日，SpaceX迎来了首位确定星际旅行的乘客：日本收藏家、企业家前泽友作。前泽友作将通过SpaceX的新型火箭BFR，乘坐飞船绕月飞行。前泽友作是日本亿万富翁企业家和艺术收藏家，个人资产达36亿美元，前泽友作买下了SpaceX的BFR火箭的所有座位，他还发起了一个名为“dearMoon”的项目，计划年邀请6至8位艺术家一同前往月球。
年2月22日，第二名SpaceX太空旅行乘客信息公布，29岁的助理医师海莉·阿塞诺将成为史上进入太空最年轻的美国人，也是首名带假肢进入太空的宇航员。
根据SpaceX公布的消息，年1月，将开启首次绕月旅行，凭SpaceX的技术，相信是可以做到的，让我们一起见证历史吧。
马斯克和前泽友作看完星际旅行乘客的资料，只能说有钱就是任性！相信在不久的将来，我们每个人都可以实现星际旅行的梦想，当然，前提是有钱。
对此，大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。
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