先开Jeep指南者,再提起亚KX5,比较

大家好，本文将和大家分享《先开Jeep指南者，再提起亚KX5，比较两车，车主说了实在话》。

随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中，诞生了像Jeep指南者和起亚KX5这样的车。车主小覃是我的一位朋友，他先开Jeep指南者，再提起亚KX5，比较两车，车主说了实在话。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就把时间交给车主做分享。

先来看Jeep指南者的外观，颜值控都喜欢的Trailhawk，回头率杠杠。线条硬朗，非常适合男同胞的一款车。而且大灯里面有一个LED的示宽灯，晚上开起来更漂亮。吉普家族特有的轮眉等等，无处不透露着的帅气靓丽。

再看起亚KX5，外观可能是这款车最大的亮点，也是韩系车的共同优点吧。外观时尚，尾部很顺眼。这LED大灯，就好比如猎鹰的双眼，明亮尖锐。贯穿式的尾灯让你紧随当前的流行趋势，很前卫，五辐式的轮毂。

进入Jeep指南者车内，吉普内饰我就不多说了。中控多媒体除了视频不能播放，其他都不错。内饰软料很多，非常符合现在人的追求。没有氛围灯，不过这个价位没氛围灯好像正常。对于我们一家三口空间绝对的大，出门孩子在后面能躺能坐，不错。前排调好以后，自己去后排试坐了一下。中控位置两个杯座，扶手箱手套箱略小。长途旅行的话，要把后备箱的隔板拆掉来增加储物空间。

再看起亚KX5，内饰适中吧，如果那么好的话，价格就不会这么便宜咯，是吧。内饰好看，上档次，智能化中控设计很好，点个赞。设计得非常满意，手感很好。两盘蚊香两晚上，现在已经没有气味了。空间很大吧，放东西很好放。空间确实可以，我的个子坐在里面非常宽敞。如果把后排座椅放倒，完全可以改成车床，大家都懂得。后备箱说实话在同级别SUV里不算大，放不了什么东西。

先开Jeep指南者，无敌，太好开了，可能是我力气大的缘故。方向盘操作灵活，挂挡轻松。没想到路上下了小雨，走了一段泥路，没有侧滑，没有陷车，还是很幸运的。动力十足，下坡用发动机怠速控制速度很稳。舒适性我感觉稍微差点儿。舒适性一般，细小的颠簸还好，大点的路感就太清晰了。空调制冷效果很好，一般来说开4档比较合适，风大又不吵。座椅长途有些不舒服，短途自驾无所谓。

再开起亚KX5，操控基本上是没有问题的。速度慢的时候方向盘很轻，速度超过80以后转向变沉，防止误操作。就是悬挂有点硬，支撑还不错。不管是并线还是超车都很稳健，高速转弯没有很明显地晃动。还有自带的腰枕能让带给人更舒适的驾驶体验。有一个高性能减震器，速度慢了过减速带起伏大，速度快基本感觉不到。空调比较给力，夏天最热的时候开到2档，不到3分钟温度就降下来了。这车的座椅是真皮的，坐起来，特别舒服，而且环保性很好。

结语：我给Jeep指南者91分，起亚KX分，虽说我更喜欢Jeep指南者，但Jeep指南者和起亚KX5都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达五个字：针尖对麦芒！那么，对于Jeep指南者，起亚KX5，大家觉得是一辆好车吗？

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