星舰升空爆炸背后设计激进,原型机发射

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02:17（央视财经《天下财经》）“星舰”是马斯克火星移民计划之下的重要布局之一。为此，“星舰”的设计理念就是尽可能加大载荷，降低成本。不过由于设计过于激进，“星舰”原型机此前的几次发射试验中，已经经历了多次失败。目前国内外业界普遍认为，提高火箭的复用性，是降低发射成本的关键。目前较为成熟的猎鹰9火箭，可以回收一级火箭和整流罩，每次发射报价万美元。公司在年的一份简报中提到，通过多次复用，猎鹰9每次的发射成本可以降低到万美元，相当于每公斤入轨成本多美元。根据设计，“星舰”比猎鹰9更进一步，两级火箭都可以在回收后重复利用。马斯克去年曾表示，“星舰”抵达近地轨道的成本可在开始运营后的两三年内降至每次不到万美元，相当于每公斤入轨成本不到美元。根据马斯克的设想，最终版的“星舰”每次可将人送上太空，发射成本可降至每次万美元，相当于每人2万美元。此外，马斯克对“星舰”的设想中还包括使用“星舰”在地球上进行点对点运输，速度高达每小时2.7万公里，从纽约到上海只需39分钟。美国南加州大学航天工程教授瑞斯曼：“星舰”是完全可复用的，如果它能实现，快速且比较便宜地重复利用，以后乘坐火箭就有希望像乘坐飞机一样，主要的成本只有燃料。年12月，“星舰”二级SN8原型机在首次高空试飞中成功达到约12.5公里高度，但在落地瞬间发生爆炸。年2月，SN9同样在着陆过程中爆炸。3月，SN10在着陆几分钟后爆炸，SN11更是没能撑到着陆便在空中解体。5月，SN15才终于完成试飞。美国南加州大学航天工程教授瑞斯曼：操控这么大的东西，有这么多引擎，如此复杂。你做的东西越复杂，出错的可能性就越大。转载请注明央视财经（编辑王一帆）

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