依靠两项技术,猎鹰精准回收,落区从两千平

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年，猎鹰9号回收时砸到回收平台上，随后发生了爆炸燃烧。马斯克却非常兴奋，因为这是历史性的一刻！为了减少太空发射成本，SpaceX从年开始，正式进行猎鹰9号火箭回收测试。开头那一幕，正是首次回收测试的场景。原本的目标是让猎鹰9号的第一级火箭软着陆在指定平台上。最终，这枚相当于14层高的箭体重重砸在了回收平台上，没能实现软着陆。但却意味着人类太空技术有了巨大进步，马斯克本人也表示：“虽然有些意外，但还是非常令人兴奋。”为什么这么说？主要就是落点太精准了。我们只要做个对比就很清楚。过去，我们国家每到发射火箭前，都要事先对火箭残骸的落区进行预测，并大面积动员群众进行疏散。这个落区范围有多大？最高达近平方公里！也就是说，火箭一子级残骸可能会在这么大的范围内坠落，具体落在哪里不清楚，很难确定。所以，每次发射都需要动用大量的人力、物力、财力，确保落区群众的生命和财产安全。现在猎鹰9号一子级的回收，虽然没能实现软着陆，而是砸在海上着陆平台上，但至少说明落点找对了，没有大的偏差。这个平台有多大面积，长宽才多米！可以看到差距有多大。我们国家近两年也进行了技术改造，现在火箭残骸落点的可能范围已经缩小了85%，但与猎鹰9回收平台相比，差距还是很明显。那么，猎鹰9号回收怎么能做到这么准确？主要就是两项技术：1、增加可控的栅格翼。栅格翼的尺寸只有4英尺*5英尺见方。装在火箭上，展开后就像几个小翅膀。别看这东西个头不大，当火箭一子级下坠时，却发挥了关键作用。通过控制栅格翼进行不同的三维动作，可以让14层楼高的箭体实现最大20度角的偏转，控制其再入姿态。引导火箭一子级坠向指定区域。2、火箭一子级的发动机可实现再次点火。当第一级子火箭任务完成后，在大气层中以自由落体的方式坠落，速度将越来越快，仅仅凭借上面说的栅格翼还无法实现火箭的完好回收，必须对其进行减速。此时，可再次点火的发动机就发挥作用了。当火箭下落到预定高度时，发动机将重新启动并产生反向作用力，最终让箭体准确安全地降落在回收平台。火箭回收并非SpaceX的新点子，早在数十年前，人们就开始思考如何实现火箭可重复使用。一旦火箭可以轻易回收，直接作用是降低50%以上的发射成本，间接还能降低卫星的成本。为什么这么说？因为目前的发射成本太高，所以设计卫星时，都要增加大量资金来确保它保持更长寿命，毕竟上去一趟不容易。而如果发射成本降低了，这些额外的费用就能省下来，坏了大不了再发一个新的卫星。火箭回收还让更多的太空应用成为可能，总之意义太大了，所以说，当猎鹰9一子级准确砸向回收平台时，是具有历史性的一刻。从SpaceX的近几年的发展我们也能看到，火箭回收成为推动太空探索频率的关键技术。事实上，中国也正在试验火箭回收。前面说到，中国通过技术革新，把火箭残骸落区范围缩小了85%，这个技术正是类似SpaceX的栅格翼。年，中国长征二号丙火箭，在成功发射后，就成功运用栅格翼对一级子火箭进行落点控制，极大降低了残骸坠落所带来的风险，也让中国成为第二个掌握该技术的国家。目前中国还没有实现类似SpaceX的精准回收，不过，既然已经掌握了栅格翼控制技术，相信在不久以后，中国的火箭重复使用也将实现。

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