马斯克的小宝贝特斯拉的历史

马斯克其实很早就有造电动汽车的目标，他在大学时就对电容技术理解颇深。在卖掉Paypal的股份后，马斯克也试想是否进入电动汽车行业。

在马斯克成立SpaceX公司后，在年他遇到了一个电动车的疯狂爱好者JBStraubel。JB是一个锂电池的专家，他找到了一种可以让电动车跑得更远的方法，即像笔记本电池一样，将锂离子电池串联起来，经过计算，只需串联块电池就能使电动车跑英里，这足以改变电动车的历史进程。

在年，马斯克就遇到了特斯拉的创始人艾柏哈德和塔彭宁，他们给出了一套生产快速电动车的方案——将原有的电动车技术进行改进，然后交给汽车制造商制作车型，并采用直销的方式降低成本。

马斯克欣然接受了他们的建议，向特斯拉投入了万美元，成为了公司最大的股东和董事长，并让JB和他们一起工作、组建团队，开发第一辆原型电动车——Roadster。

在该阶段，特斯拉的主要任务使研发电池管理系统、布线、切割以及焊接等技术。因为，这时马斯克还有SpaceX公司在忙，所以马斯克无法管理特斯拉，特斯拉就继续由创始人艾柏哈德作为CEO来管理。

年，特斯拉的第一辆原型车诞生了，于是特斯拉又获得了万美元的投资，其中的万美元使马斯克追加的，当时特斯拉整个公司都认为这款电动车很快就能量产上市！

然而，天不随人的主观而进行。特斯拉发现了一个对电动车非常致命的问题——安全问题！因为特斯拉的电池是串联的，一旦发生故障，车子趴窝不说还有可能发生爆炸。于是特斯拉不断的进行研究调整，在花费大量人力物力之后，特斯拉成功开发出了属于他们的独特的电池管理技术，而这项技术也是属于他们最大的竞争优势！

年5月，特斯拉有推出了全新的原型车，这款车型4s便可加速至60英里每小时，这就是电动车的优势！马斯克对这款车型很感兴趣，有追投了万美元，接着又从大型投资银行力拉到了万美元的投资，可以说马斯克是不遗余力的帮助特斯拉。

在一片欢呼声中，马斯克宣称该车的量产价格为9万美元，3年内还将推出一款售价5万美元的四座四门新车。这之后，特斯拉在科技界引起了轰动，硅谷精英和社会名流纷纷预定Roadster。

可是，就在试车时，特斯拉又发现了一个重大的问题——汽车的变速系统有重大缺陷。这就是外包的坏处，无法时刻将已有技术和车型匹配。于是特斯拉不得不自己开发属于特斯拉的变速系统。除了变速系统外，更让马斯克感到苦恼的是特斯拉的成本迟迟未能下降，量产的成本都是售价的两倍多。马斯克痛定思痛，觉得是艾柏哈德的领导能力出现了问题，于是他就换了一个CEO。

新的CEO是一个行动派，然而他却与马斯克的想法背道而驰。马斯克就像乔布斯一样时刻想的是”改变世界，改变人类的未来“，而新任的CEO则想的是赚钱然后再创业。毕竟当时的制造业萎靡不振，而特斯拉又处于破产的边缘，对于股东而言，将特斯拉包装一下宣传一下就能卖个好价钱。马斯克是不愿也不会这么做的，毕竟作为一个梦想家，他对特斯拉的理想是造一款大众喜欢也可以购买的电动汽车，这就像从蒸汽机车到油发动机车一样改变人类的历史进程。

之后，马斯克找来了一位傀儡CEO，而他就作为幕后大boss一样指挥特斯拉的研发。马斯克为特斯拉带来了SpaceX的工作作风，每个人都要拼尽全力，实行工作制，累了就在桌子上睡，每个零件的价格要像CPU一样按规划定期下降！

虽然特斯拉取得了长足的进步，然而特斯拉的命运不仅要靠自我奋斗，还要考虑到历史的进程。在年，金融危机爆发，特斯拉面临着破产的危机，而马斯克由于SpaceX的大火箭在8月的第三次发射失败也是到了山穷水尽的致命关头。马斯克到处筹钱为特斯拉和SpaceX发工资来维持下去。

多年后，马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”，他的萝莉女友莱莉则称马斯克当时“看起来就像个行走的僵尸”，好像随时会突发心脏病死去。

皇天不负有心人，在下一个月（年9月），SpaceX的”猎鹰一号“火箭的第四次发射终于获得成功，NASA也给SpaceX投了16亿美金的订单。马斯克征得NASA同意后，特斯拉获得了一笔借款从而又活了下来。

马斯克想的很清楚，特斯拉的第一款车必须是面对富人来开发的，而要让富人买单就必须打造一款具有科幻色彩的豪车。而特斯拉的第一款成熟产品ModelS就是这样的。

特斯拉的成熟产品ModelS就是这样一款汽车。该车每次充电可以跑多公里，行驶过程中很安静，大部分功能如可以在一个17英寸的触摸屏上实现，车身的设计也很性感，当人靠近车身时，车门会自动打开，还可以通过升级软件获得一些新的功能。除了充电之外，该车还可以在充电桩90秒内更换电池。这车子设计的是满满的科技感，让当时的人看了就感觉到这就是未来汽车的样子。而后来很多电动车的厂商也是模仿特斯拉而开发自己的技术，当然也有很多厂商已经超过了特斯拉，但不可否认的是特斯拉是电动汽车走向市场的开山鼻祖！

而马斯克也于中国合作，在上海建设工厂，推出了一款面向普通人的车型——model3，仅售30万人民币不到。在这时所有人都感受到马斯克并不只是吹nb，而是将改变世界的梦想一步步的实现下去！

最关键的是，马斯克为了改变汽车对石油的依赖，他认为仅靠特斯拉和他一人是无法改变世界，将产业做大做强的（尤其是快速充电桩像加油站一样的普及），于是马斯克选择开放特斯拉的所有专利。在年初，马斯克又在他的博客宣布，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化。他表示，特斯拉将不会针对任何善意使用其技术的人提起专利诉讼，并相信将开源理念应用于其专利将会加强而不是削弱特斯拉的地位，这包括吸引优秀工程师的能力。他还表示，希望全球更广泛地使用特斯拉的相关专利技术，共同建立可以拯救地球的解决方案。

可以说，马斯克为了人类的未来，人类历史的进程真的作出了非常伟大的贡献。当然，公开专利也不是没有自己的小心思的，因为一旦特斯拉的技术成为了电动车的行业标准，那么特斯拉就成为了制定标准以及拥有领袖企业的影响力。当然，如果其他车企可以从特斯拉那里开发出新技术，那么他们也将成为制定标准的一员！

小伙伴们，你们又是怎么看待特斯拉和马斯克的呢？如果有机会，你们是会选择特斯拉的Model3还是比亚迪的电动车呢？欢迎

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