时隔26年,第一届和第十四届珠海航展对比
为期6天的第十四届珠海航展即将告一段落，在本届珠海航展上，展出了来自空军、陆军、海军等部队的作战装备或模型。向大众展示了中国近些年在国防工业发展上所取得的辉煌成就。同时，与上一届珠海航展相比，本届珠海航展展出的装备技术更先进，型号更多，可谓是技术更新非常快，新装备的入列也非常快。如果与第一届珠海航展对比，那中国国防工业的发展更是发生了翻天覆地的变化。本期内容，我们就两场时隔26年的第一届和第十四届航展对比，看看在这26年时间里，中国航空工业的发展到底发生了怎样的变化。
第十四届珠海航展
年的第一届珠海航展
年11月5日至10日，首届中国国际航空航天博览会在珠海隆重举行（下称“珠海航展”），珠海航展是中国唯一的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。除了展示中国航空工业的发展现状以外，还展出诸多外贸武器装备或民用装备，是航空装备或其它装备推销的重要平台，更是国家向公众展示装备发展现状的重要平台。
96年的第一届珠海航展
在第一届珠海航展上，由于当时中国航空工业发展较为落后，就连歼10战斗机都没有首飞，仅有24架从俄罗斯进口的苏27“侧卫”战斗机。国产主力型号还是歼6、歼7、歼8和歼轰7等作战机型，与俄罗斯、美国和其它西方国家的航空装备相比，中国在航空工业的发展上还全面处于落后状态。所以在当时中国航空工业展出的装备并不多，也没有太多具有划时代意义的装备亮相。在第一届珠海航展上，中国展出的航空装备仅有歼8-IIM型战斗机、直-9型直升机、运12国产运输机、F7MG歼击机（歼7外贸型号）、K8教练机、强5C攻击机。
第一届珠海航展
作为东道主，当时中国展出的航空装备可以说没有太多亮度，全是二代机。不过，虽然为第一届珠海航展，却吸引了不少的外宾或国家参与。有来自7个国家的代表团参与了开幕式，吸引了来自25个国家和地区的多家航空航天厂商参展，其中包含了波音、麦道、联合技术公司、罗·罗公司、欧洲空中客车公司和苏霍伊设计局等著名的航空企业。而在本届航展上，最令人瞩目的无疑是俄罗斯展出的装备了，俄罗斯当时派出了5架主力机型参与，分别为苏27战斗机、苏0战斗机、伊尔76运输机、伊尔78空中加油机和米17直升机各一架。
当时俄罗斯展出的苏27和苏0战机
当今天回顾当时俄罗斯参展的装备我们不难看出，这些无疑都是中国非常急需的航空装备，也是俄罗斯急着向中国推销的航空装备。当时，中国与俄罗斯就第二批次的苏27战斗机引进，及生产线的引进进入了最后的谈判阶段。所以，俄罗斯为了推销自身的航空产品，派出了各种先进的机型参与了第一届珠海航展。而中国当时与西方国家关系并不融洽，在军用产品上西方国家并没有参展，也不想向中国进行推销，展出的装备多数以航空模型、客机或其它民用飞机为主。
中国当时展出的F7MG战斗机
为此，在当时最有看点的装备就是俄罗斯展出的苏27战斗机和苏0战斗机了，这两架飞机在开幕仪式上进行了精彩绝伦的特技非常表演，许多飞行动作（如大名鼎鼎的“眼镜蛇机动”）还是中国军迷第一次看到，令无数人至今印象深刻。同时，俄罗斯派出的苏27战斗机和苏0战斗机还大方地进行了地面静态展示，可以让观众近距离观看，可谓是让无数航空爱好者大饱眼福。所以，在第一届珠海航展上，中国展出的装备实际上并不多，也不先进，风头完全被俄罗斯展出的苏27战斗机和苏0战斗机所覆盖了。
第一届珠海航展
年的第十四届珠海航展
转眼间26年过去了，今天的中国依然不是当年的中国，中国的航空工业发展已经发生了翻天覆地的变化。从全面落后到跻身世界领先行列，中国奋斗了数十年，从忍气吞声到扬眉吐气，背后离不开无数科研人员的默默付出。
歼20隐身战机飞行表演
在第十四届珠海航展上，中国空军几乎展出了所有的现役主力装备，其中就包括了歼20“威龙”隐身战斗机、歼10战斗机、歼16战斗机、运20“鲲鹏”运输机、直10武装直升机、直20直升机、运油20空中大型加油机、轰6K“战神”轰炸机、空警预警机、L15“猎鹰”高级教练机、歼轰7战斗轰炸机，这些装备代表着中国航空工业发展的最高水平。不仅型号多，且技术非常先进，就拿歼20“威龙”隐身战斗机来说，它是中国空军现役最先进的第五代战斗机，也是全球第二款服役的第五代重型战斗机（第一为F22“猛禽”，第三为苏57战斗机）。
轰6K携带新型导弹亮相
具备空中加油的空警亮相
歼20的出现，也使得我国成为全球为数不多具备研制第五代隐身战斗机能力的国家之一。同时，在本届航展上，飞行员还非常自信地表示，参展的歼20“威龙”隐身战斗机全部换装了国产发动机，这标志着国产发动机已经全面成熟，曾经受制于人的局面成为历史。要知道，航空发动机长期以来一直都是制约中国航空装备发展的重要因素，在过去近20年时间里，中国主战机型所用的发动机一直都是来自俄罗斯的AL1系列发动机，包括歼20试飞时使用的发动机也是来自俄罗斯的AL1型发动机。
歼16战机飞行表演
运油20加油机亮相
航展上的发动机展台
而如今，国产发动机全面成熟，不仅装备在了歼20的身上，就连最新的歼11B/BS/BH、歼16、歼10C也全面换装了国产涡扇10发动机，甚至连出口巴基斯坦的歼10CE型战斗机也换装了国产涡扇10C发动机，这足以说明国产发动机的发展全面走向了成熟。在本届航展上，除了歼20看点十足以外，运油20空中加油机的出现，则结束了中国空军数十年以来没有大型空中加油机的局面，过去我国的空中加油机主要以轰油6型加油机为主，这种加油机不仅加油量低，航程也短，远远满足不了现代空军的战略需求。运油20空中加油机的服役，将有效提升中国空军的作战半径和战略威慑能力，一架运油20空中加油机的加油量至少相当于4架轰油6，航程也更远，所以运油20的出现是中国战略空军发展的重要一环。
航展上的翼龙无人机
被称为“歼-20忠诚僚机”的飞鸿-97无人机
无侦7无人机
除了上述机型以外，无人机领域近些年的发展更是犹如雨后春笋一般，型号越来越多，技术也越来越先进，国产无人机的发展已全面涵盖了隐身、高空高速、察打一体、预警、中继通讯、警用和民用等各个领域。在本届航展上，展出的无人机型号繁多。彩虹家族展出了彩虹无人机、彩虹10无人机、彩虹5、彩虹4、彩虹6等型号，翼龙家族则展出了翼龙1、翼龙2、翼龙、翼龙10等，无侦家族则有的无侦8、无侦7、无侦10等。还有攻击2、天鹰、云影T和飞鸿97A等数十个型号的无人机。这些无人机当中，绝大多数均已装备部队使用，甚至还有部分实现了出口。
珠海航展上的C客机
“鲲龙”AGM大型灭火飞机
在民用航空领域，本届航展还展出了C中短途客机和ARJ21支线客机，还分别拿下了00架和0架的确认订单，交易额超百亿美元，要知道在第一届珠海航展上，中国一架拿得出手的民用客机也没有。还有“鲲龙”AGM大型灭火飞机也亮相珠海航展，并进行了飞行表演，标志着中国在消防飞机的发展上迈出了重要的一步。
珠海航展展出的防空导弹
除了航空装备以外，地面装备也有大量展出，如VT4型主战坦克、VT5型轻型主战坦克、步战车、装甲车、防空导弹系统、火箭弹系统、反坦克火箭弹等等，各型装备可以说是应有尽有。而在本届航展上，俄罗斯却不再派出航空装备参展，苏0、苏5、苏57等战斗机，伊尔76运输机、伊尔78空中加油机也都没了身影，仅在展厅播放宣传视频宣传自家武器装备，与第一届珠海航展相比，多少有点显得寒酸。
珠海航展俄罗斯展台
苏57E战机宣传单
出现这种局面的根本原因是俄罗斯近些年航空装备发展创新不足有关，在市场上的占比越来越低，缺乏竞争力。且中国对俄罗斯的武器装备已没有了当年的兴趣，大张旗鼓得展出各种装备等于是徒劳，这点俄罗斯也是深知的，另外一面则存托出了中国国防工业的飞速发展和崛起。更完全印证的“三十年河东三十年河西”那句话，今天的俄罗斯不再是当初的俄罗斯，中国也不再是当初的中国。
往届珠海航展俄罗斯展出的战斗机
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