马斯克最新访谈再吐惊人语人工智能猛于核武

“我觉得人工智能的危险要远大于核武器的危险。请再次记住我的话,AI要比这危险得多。”

这已经不是太空探索公司SpaceX、电动汽车公司特斯拉创始人、CEO伊隆·马斯克第一次为人工智能发声了,在全世界都为AI疯狂的背景下,这位硅谷钢铁侠看到AI的另一面,“短期之内,狭义的AI并不存在极大的威胁,他们顶多就是造成人们的失业,这还没到新物种的概念,而超级数字智慧是另一种生物,如果人类认为发展这类超级人工智能是一个正确的决定,是未来的发展方向,那我们一定要非常非常小心。”

伊隆·马斯克近日出席美国得克萨斯州奥斯汀举行的SouthbySouthwest音乐节,在会上与大家分享了自己对于人工智能的担忧,也展望了人类殖民火星后的世界,并介绍了近期启动的研发脑内植入的神经科技公司Neuralink和星链计划两个新项目,最后还顺便回顾了自己的创业史。

“现在我最担心的事情就是人工智能,其次就是特斯拉Model3的生产,我们在很努力工作。”马斯克强调说。

对于特斯拉Model3的生产,假装倒在Model3旁边流泪宣布特斯拉“破产”的马斯克现在可以稍微松口气了,特斯拉公布年第一季度产能以及交付数字显示,年第一季度,特斯拉生产车辆辆,环比增长40%,成为公司历史上产能最高的一个季度,其中包含辆ModelS与ModelX车型,以及辆Model3车型。Model3车型的产量呈指数级上升,与上一季度相比提升了4倍,这是当代汽车企业最快的产能攀升速度,如该增长速度得以保持,特斯拉的产能攀升速度将超越福特的ModelT时代。“目前,Model3车型的产能已经超越ModelS与ModelX的总和,特斯拉生产团队历时5年才在ModelS与ModelX车型上取得的成果,如今仅仅用时9个月就在Model3车型上得以实现。”特斯拉4月4日发布的新闻通稿里这么写道。

为什么要创办特斯拉?为什么要做火星移民?为什么要挖隧道而不是汽车在天上飞?“现实远比《硅谷传奇》里演的还要疯狂!”马斯克回忆自己的创业史时这么说。

这篇访谈货多料足,干货满满,值得和你分享——

主持人:今天的第一个问题是,我们如何来帮助改善火星?

马斯克:

短期来说,我们得通过宇宙飞船登陆火星,在宇宙飞船和助推器方面我们一直在不断进步。去年,我出席了在澳大利亚举办的国际宇航大会,人类在飞船的设计方面也在不断进步。当前来说,对我们最重要的就是大家的支持和鼓励,并坚定我们的决心。我相信一旦我们成功了,我们可以向其他国家或者公司证明原本认为不可能实现的事情。接下来,他们也会加入开发星际飞船的阵列。

一旦我们成功了,我们就可以自由来去太阳系中的星球了。那个时候,我们就需要大量的企业家精神了,因为那个时候我们需要建立人类文明的整个产业链基础,而且在火星或者月球上建这样的基地要困难得多。很多人认为去火星或者月球是有钱人才能做的事情,其实根本不是的。

早期去火星,其实是很危险的,很大可能你会死去,存活下来的人会很兴奋。我觉得一开始没多少人想去,但是对于一些冒险家也许这是一个好的挑战,他们需要先建立最基础的设施,例如充电站,用于种植庄稼的大棚等等,有了这些,人类才有可能生存。

那也会有很多的创业机会,火星上什么都需要,从铸铁厂到比萨店,火星上应该有个好的酒吧……

主持人:时间进度是什么样的?马斯克:

人们说对于进度计划我经常太过于乐观。我们现在正在建造第一个去火星的宇宙飞船,我想明年前半年,我们能够完成短程的发射,这个飞船非常的大,可以承载公吨的货物,而且还是可回收使用的,这样我们就可以把成本大大降低,可回收利用是火箭领域最基本、最需要突破的难题。拿飞机举例,如果你租一架波音,完成一个从加州到澳大利亚的往返飞行,你需要50万美元;如果要买一架好的螺旋桨飞机,你大约需要万美元,而这架飞机会很小,甚至都不能飞往澳大利亚。我想说明的是,租一架载荷量大的大型飞机完成一段长途飞行,要比购买一架小的私人飞机做一段短途飞行成本要低。其实在火箭领域也是一样,超大火箭(BFR)的成本远比我们早期的猎鹰一号低得多,猎鹰一号一次飞行的成本约为-万美元,BFR的成本绝对比这个数字低。这是我们殖民火星或者月球的基础。只有做到这一点,我们才能想后续的发展,那个时候也将会有大把大把的机会。

主持人:我们的爷爷那一辈曾经去过月球,我们这一代还没有人去过月球。去年我们也讨论过应该将什么放进猎鹰重型火箭里,你要运送什么货物。如果能够有足够多的人从地球之外看这个星球,也许可以找到解决我们如今很多问题的办法,也会大大促进人类对宇宙的探索。马斯克:

没错的,我们想激励大家,激励大家回到阿波罗时代,没有什么是不可能的。

主持人:你很注重细节,这么一个庞大的工程,你又必须得从宏观考略,你是怎么管理自己的时间的,怎么能做到细节与宏观兼顾?马斯克

:在SpaceX,我80-90%的时间花在工程设计上,我们的首席运营官GwynneShotwell解决公司商业运营的问题。想要做一个正确的决定,你必须得了解其中的每一个细节。在SpaceX我们有非常优秀的团队,他们都极其聪明,作为CEO,我的工作是要确保这些天才们有开心的环境来工作,与他们并肩作战让我感到非常荣幸。

主持人:这个房间里的每一个人都被你所激励着,你又是被谁激励着呢?马斯克:

很明显嘛,坎耶·维斯特(美国说唱歌手)和电影明星弗雷德·阿斯泰尔,他的电影非常棒。

无聊公司

主持人:如果我们总结一下你所做的事情,比如特斯拉、SpaceX、太阳城还有无聊公司(

BoringCompany

,专注基础设施建设,又有钻洞公司之意),好像你进军的都是已经非常成熟的产业,而这些产业又正好在等待一个转型升级的好时机。比如电动汽车,完全改变了汽车的复杂性和成本,火箭的回收利用,太阳能项目又会彻底颠覆现有的能源体系,无聊公司正在做的是有可能要花费几十年,几十亿的基建项目,这是你看待这个世界的方法吗?你总觉得不够好的事情可以被提高和改进?马斯克:

我很少从商业回报的角度看问题,我只看当前人类生活急需改变的那些问题。如果从风险评估和经济回报角度看的话,SpaceX和特斯拉会是最差的项目。其实,开始建立特斯拉和SpaceX的时候,我预估成功率不超过10%。

主持人:那为什么还要做呢?马斯克:

对于SpaceX,我当时一直在想为什么我们在载人登陆火星方面一直没有取得进展,为什么我们在月球上没有基地,年有一个电影曾经说我们会有月球旅店,可是旅店在哪呢?

我很失望,我去NASA

转载请注明:http://www.abuoumao.com/hykz/3395.html

网站简介| 发布优势| 服务条款| 隐私保护| 广告合作| 网站地图| 版权申明

当前时间: 冀ICP备19029570号-7