华龙航空猎鹰7X绿色飞行,引进海南自

世界地球日，华龙航空做了一件大事。

我们用“绿色飞行”的方式，从法国引进了一架自有的达索猎鹰7X公务机。

这架飞机意义非凡，将进一步提升大中华地区的公务机包机运力；也是首架落户在海南自贸港的包机公务机，将为自贸港企业带来更加高效、便捷的出行方式；而且是中国首架完成“碳中和”飞行的公务机，将积极推动公务机企业低碳转型，助力中国公务航空业在环保减碳方面的探索与实践。

如虎添翼

华龙航空包机运力再提升

近两年，随着公众对于出行的安全与便捷需求日益增加，公务机逐渐成为更多商务人士的出行首选，我们适时从法国引进了此架达索猎鹰7X公务机。

这架猎鹰7X公务机由法国著名飞机制造厂商达索生产，可以为12名乘客提供宽敞的空间，航程达11,公里。三引擎设计延续了达索的军用飞机基因，增强了着陆安全性，是最受公务机客户青睐的公务机机型之一。

这架飞机的成功引进，不仅为包机客户带来更多的便捷出行机会，也将为我们的公务机托管客户提供更加完善的补充运力支持。

截止目前，华龙航空机队规模近50架，机队囊括各大飞机制造厂商的主流大型公务机，包括湾流G/G、庞巴迪环球0/、达索猎鹰8X/7X、巴航工业世袭/莱格赛、空客ACJ、波音BBJ等。

落户海南

开启海南自贸港包机时代

此架7X公务机由华龙航空海南公司持有，是第一架落户在海南自贸港的用于包机的公务机，将开启海南自贸港的公务机包机时代，助力自贸港企业的高效商务往来。

年6月12日，华龙航空与海口江东新区签订战略合作协议，成为首家落户海南自贸港的公务机企业。

与此同时，华龙航空为海口市政府提供了打造特殊海南注册模式，将海南发展成为辐射东南亚，乃至全球的公务机聚集枢纽的专题行业研究报告，积极推动海南自贸港的公务航空发展建设。

灵活便捷、安全私密的公务机一直是企业商务出行的重要选择。随着诸多高新企业入驻海南自贸港，也带来了强劲的公务机出行需求。

作为大中华地区主要的公务机运营商之一，我们在此时为海南自贸港引入公务机包机运力，并将持续加大公务机资源投放，为自贸港企业插上高速腾飞的羽翼。

除了此架落户于海南自贸港的猎鹰7X公务机之外，我们将为自贸港企业开放旗下整个包机机队，包括湾流G、湾流G、莱格赛等不同航程的公务机。

绿色发展

中国首次公务机“碳中和”飞行

华龙航空在自我发展过程中，时刻谨记社会责任。我们在此架猎鹰7X公务机的引进飞行过程中，积极采取了系列低碳减排举措，实现了中国公务机首次“碳中和”飞行，开启了中国公务航空的绿色发展之路。

飞机从法国波尔多起飞，途经迪拜，抵达上海，飞行里程为14,公里。根据国内知名碳管理咨询服务提供商碳阻迹核算，本次航程中直接、间接温室气体排放量总计59.01吨CO2e，华龙航空通过注销足量国家核证自愿减排量，实现此次飞行“碳中和”。

随着人类社会的快速发展，全球变暖问题正在影响着人们的生存安全。作为公务机行业的重要组成部分，华龙航空有义务引领行业在可持续发展领域进行创新，以与自然和谐相处的方式不断推动行业发展。

在过去几年，我们就已通过诸多有效措施来减少温室气体排放，包括向员工发起节能减排倡议、实现无纸化办公、启用电子飞行包（EFB）等等，并于业内率先构建出覆盖公务机全生命周期的信息化管理系统。

未来，我们将延续一直倡导的公务机信息化管理手段，将“绿色航空”与“数字航空”相结合，开发适用于公务机企业的“碳管理”系统，以践行公务航空运行中科学化、标准化、可量化和可追溯的节能减排。

同时，我们还将为公务机用户推出“碳中和”飞行服务，用“绿色飞行”连接公务机消费者及产业上下游，在履行企业社会责任的同时，也将带动更多公务机用户及合作伙伴加快碳中和的步伐，实现人类社会可持续、高质量的发展目标。