68万喜提雪佛兰索罗德,再换上福特猛禽,

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导读：68万喜提雪佛兰索罗德，再换上福特猛禽，车主：对比后差距很大！车型：款雪佛兰索罗德6.2LLTZ+Z71猎鹰版购车理由：之前自己的座驾是一辆17款的丰田普拉多，到现在已经开了快10万公里的路程了，而且多么坎坷的道路都行驶过，越野性能表现的非常出色。当时本来是打算买一辆福特猛禽的，由于国内对皮卡的限制，所以就放弃，目前随着国内对皮卡的政策放宽之后，自己又走上了购车的道路。当时的购车预算在70万左右，目标直指猛禽F-这款车，但是身边有一位卖车的朋友给我推荐了比猛禽还要厉害的皮卡，它就是雪佛兰索罗德（纯进口）。猛禽和索罗德同为美式皮卡，总体来说，索罗德的价钱方面要比猛禽高一些，当然贵有贵的好处，一开始先试驾的猛禽，搭载的是3.5T的V6发动机，动力输出非常的给力，轻点油门就会听到轰轰的排气声，外观也很霸气。最后试驾的索罗德，当时店里只有一辆试驾车，搭载的是6.2L的V8发动机，动力输出要比猛禽强很多倍，在试车场试驾了一番后，最终果断提了索罗德。由于索罗德是纯进口车，交了定金之后，足足等了一个月的时间才等到了爱车，到目前为止驾驶索罗德才公里，整体的驾驶乐趣自己非常的满意。索罗德的外观看起来比猛禽还要高大、威猛，硕大的进气格栅做了熏黑处理，前大灯为分层的设计，很有时尚感，前部的设计层次分明，没有太多花哨的地方，但是给人的视觉感霸气十足。索罗德的车身侧面和猛禽极为相似，四轮的轮眉都采用黑色塑料板的装饰，并且左前门上面还粘有索罗德的英文字母，黑色的侧踏辅助驾驶员上车。货箱也安装了电动遮物帘，尾部的设计和前部相呼应，字母式的车标以及铁质材料的后杠，凸显出整个车的越野范。打开车门进入索罗德的驾驶舱后，给我的感觉非常的豪华，并且内部的设计格局也很时尚，比较符合当今年轻消费者的需求。整个仪表台采用了大面积的软质包裹，摸起来手感很舒服，并且车门的扶手处以及副仪表板侧面也增加了仿木纹的装饰板，提升了整个车门的豪华。猛禽和索罗德虽然同为美式高端皮卡，但是内饰的设计风格却不同，但是个人还是比较倾向于福特猛禽的内饰格局，配置方面，猛禽要比索罗德占优势。索罗德搭载的是一台6.2L的V8型自然吸气发动机，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，动力只能说非常的强大，匹配10挡手自一体变速箱，换挡平顺、灵敏。而猛禽搭载的是3.5T的V6型发动机，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，动力也很充沛，匹配的是10挡手自一体变速箱。两款车的动力都非常的厉害，但是相比较之下，索罗德的动力输出要比猛禽强劲很多。索罗德和猛禽的底盘相同，前部为双叉臂式独立悬架，后部为整体桥式非独立悬架，驱动方式均为分时四驱，配有三把差速锁，越野性能都非常的棒，但是底盘的避震猛禽要比索罗德出色很多，这一点很明显。总结：68万喜提雪佛兰索罗德，再换上福特猛禽，车主：对比后差距很大！整体而言，猛禽和索罗德都是美式肌肉男，各方面的表现都很出色，由于自己是一个急脾气，自己还是比较倾向于索罗德的动力，这也是放弃猛禽却选了索罗德的原因。大家觉得这两款皮卡谁最厉害呢？

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