猎鹰9号助推器B1069成功返航,从一到

在成功首次回收轨道级火箭六年后，SpaceX公司的猎鹰9号助推器完成了其第次成功着陆的里程碑，B再次成功返航

年12月21日，猎鹰9号Block1V1.2火箭从SpaceX卡纳维拉尔角LC-40发射台发射升空，并第一次成功返回。除了该公司推出的猎鹰9号火箭的重大升级外，该公司还尝试将它首次着陆在陆地上，最终，猎鹰9号助推器B顺利地完成了助推、再入和着陆过程。

大约在发射9分钟后，B最终降落在一个混凝土“着陆区”，离发射地点只有几英里，这与自年开始尝试回收助推器的18个月里，SpaceX的无数次地失败相比，这是不可思议的轻松。当时激动人心的视频如下：

整整六年过去了，也就是今天，年12月21日，猎鹰9号助推器B从肯尼迪航天中心(KSC)的39A发射台发射升空，推动者着一艘升级的、经过飞行验证的货运龙飞船，执行了SpaceX的第24次国际空间站(ISS)再补给任务。

CRS-24任务的成功同时也标志着该公司今年的第31次发射任务，也是年的最后一次发射任务。这是多产的一年，作为比较，该公司在年总共完成了26次发射任务。

与B及其充满焦虑的发射和首次着陆尝试不同，猎鹰9号助推器着陆现在不仅是常规操作，而且是预期的。对于SpaceX来说，一次没有成功回收助推器的发射现在已经非常不寻常，甚至来说，它的助推器回收失败实际上比成功着陆更有新闻价值。在过去两年SpaceX完成的57次发射中，只有4次没有成功让助推器着陆，而且其中只还有一次是故意的。

CRS-24任务也不例外。升空大约9分钟后，经过完美的上升、阶段分离和再入燃烧，猎鹰9号助推器B再次点燃引擎，轻轻地降落在名为“请阅读说明书”(JRTI)的回收船上。

对SpaceX来说，如果发射失败，那将是一件怪事，也是一个该公司的重大损失，因为猎鹰火箭火箭队列中的四个助推器已经单独支持了九次或更多次的发射。值得庆幸的是，B没有遭遇这样的命运，现在该助推器在它面前有一个潜在的长期和富有成效的发射寿命。

现在，“货运龙”飞船已安全进入轨道，它携带了约3吨的货物将第二次前往国际空间站，并将于美国东部时间12月22日星期三上午4:30(UTC时间09:30)与国际空间站对接。这将是该货运飞船在六个多月后第二次抵达空间站。

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