SLS拖后腿NASA考虑借助商用火箭来执

在终结了航天飞机计划，且缺乏国家级发射平台的情况下，NASA不得不考虑借助商用火箭，来执行载人绕月任务。外媒报道称，该机构希望在明年的绕月任务中，借助一枚商用火箭来发射猎户座乘员舱，而不是美国政府耗费了数十亿美金打造的太空发射系统（SLS平台）。据悉，NASA局长JimBridenstine是在今日的参议院听证会上，作出这番表态的。

之所以这么说，是因为SLS可能无法在年6月份之前，做好发射猎户号乘员舱的准备。为了兑现明年将美国宇航员送入月球轨道的诺言，NASA不得不更多地借助外界的力量。

Bridenstine在听证会上表示——作为一个政府机构，我们需要考虑实现之一目标的所有选项，其中就包括借助商用火箭来发射猎户座乘员舱。

据悉，本次任务代号为ExplorationMission1（简称EM-1），持续时间为三个星期。其原计划由SLS来承担这项发射任务，但由于技术挑战和火箭成本超支，EM-1项目一直在延期。

起初，NASA希望在年发射猎户座乘员舱，但后来一路顺延到了年6月。不过最近，NASA官员承认，他们正在重新评估项目的日期。

在今日的参议院听证会上，NASA重申了美国需要保持其在太空领域的主导地位的重要性：“我们已经深入了解了SLS担负该项目的难度，因此需要一些额外的时间”。

遗憾的是，目前没有任何商用火箭拥有发射猎户座乘员舱、及其“欧洲服务模块”所需的动力——后者可在绕月飞行的过程中，为太空舱提供动力与生存支撑。

Bridenstine表示：“我们当前面临的挑战，就是缺少这样一枚火箭。拿东西不存在，SLS完全不顶用”。作为备用方案，NASA考虑将两者分拆发射，那样就可以用到两枚重型商用火箭了。

我们可以分别用两枚火箭将猎户座和欧洲服务舱发射上去，等它们进入轨道后，再将它们与上级动力组装起来，以便将太空舱与支撑模块推送到月球轨道。

Bridenstine未透露正在考虑使用哪种火箭，但去年首次亮相的SpaceX重型猎鹰、以及联合发射联盟的DeltaIVHeavy，都是一个不错的选择。

EM-1项目换用商用火箭，将是对SLS的另一大打击，后者因超出预算和发展缓慢而饱受诟病。据估计，NASA已经在SLS上投入了亿美元的巨资。

尽管SLS是一枚强大的火箭，但它比市面上的其它竞品强不到哪去。此外随着本周总统预算要求的公布，SLS的前景已变得更加不明朗。

以重型猎鹰为例，其能够将14.07万磅（63.8公吨）的载荷送入近地轨道。作为对比，SLS也只能将20.9万磅（95公吨）的载荷放入同样的太空区域。

尽管如此，Bridenstine依然认为SLS是NASA执行未来太空探索任务不可或缺的一个组成部分。

[viaTheVerge]

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/2656.html