日本登月惨遭失败美国火箭欧洲深空探测网

4月26日凌晨，日本民间航天公司Ispace制造的“白兔-R”（HAKUTO-RMission1）登月器登陆月球表面，结果登陆前30秒信号中断，一直处于失联状态。

着陆前，网络上传日本将是世界首个一次性的实现登月“绕落巡”目标的国家，结果却梦碎最后80米。从直播数据上看出，最后米，着陆器速度还超过40km/h，这个速度着陆大概率要摔碎了。

由于一直未能与着陆器建立联系，该公司一名工作人员称：我们必须假设我们无法完成在月球表面的着陆。

其实日本民间这次商业登月尝试并非是完全独立自主，因为其使用Spacex公司的猎鹰9号火箭发射，通讯则是使用欧洲的深空探测网，就连搭载的月球车也是阿联酋的拉希德号。

没错，这个拉希德月球车阿联酋一共制造了两辆，都是一个只有10公斤重的小不点。一辆使用日本的着陆器登陆月球，另外一辆将由我国的嫦娥七号搭载登月，后者将于年前后发射。

从这点上也可以看出阿联酋的谨慎，不把鸡蛋放在一个篮子里面，增加登月成功几率。其实阿联酋可以完全相信中国，在探月上我们还没失败过！

除了搭载阿联酋的月球车外，“白兔-R”还携带了一张包含日本摇滚乐队Sakanaction演奏的歌曲“SORATO”的光盘，“SORATO”是在年写的，以支持“HAKUTO团队”。

“白兔-R”登陆器重1.05吨，但真正登月部分只有公斤，高约2.3米、宽约2.6米，比我国的嫦娥三号小很多。

本次Mission1目标是在月球表面着陆并验证着陆器的设计和技术，该公司还计划年发射和年发射Mission2、Mission3号着陆器，并为NASA的阿尔忒弥斯计划提供商业月球载荷服务。

但目前看来，这次Mission1的着陆技术验证是失败的，不知道Mission2是不是接过前者的任务继续执行？

其实日本国家队在去年也发射过一个“OMOTENASHI”登月着陆器，由美国SLS火箭搭载运上太空，但却因为探测器姿态异常、太阳能电池失灵等原因最终失败。这次民间队的“白兔-R”，也没能实现登月奇迹。

当然，对于印度可能就是一件值得开心的事情了，因为印度一直梦想成为世界第四个登陆月球的国家，但寄托厚望的“月船二号”却梦碎最后2.1公里。

这次差点被日本抢去第四的名头，印度肯定是心里忐忑的，但是最终幸运地将希望留下了。不过印度的“月船三号”计划总是雷声大雨点小，发射时间一推再推，从最新的消息来看，年能发射的几率已经很小。

自从中国年12月14日成为世界第三个着陆月球的国家以来，快十年时间过去了，世界第四名登月者还是个未知数。由此可见，世界航天技术实力的分层还是很明显的。