美国猎鹰重型火箭成功首发从火箭运载力

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“猎鹰重型”运载火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。北京时间2月7日4时45分，现役世界最强大运载火箭“猎鹰重型”从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台腾空而起，携带着一辆红色特斯拉电动跑车飞往火星。“猎鹰重型”是现役世界最强大运载火箭，其背后有什么看点？从火箭运载力角度出发，中美之间的差距在哪里？我们这就带您一探究竟。聚焦“猎鹰重型”火箭有潜力将宇航员送上月球甚至火星“猎鹰重型”由美国私企太空探索技术公司（SpaceX）研发，推力大、可回收，被认为将重塑重型运载火箭行业的游戏规则。“猎鹰重型”第一级由3枚“猎鹰9”的一级火箭捆绑而成。发射约8分钟后，它两侧的助推器同时在发射场附近陆地回收成功，但中间的火箭芯级落入海中，没能按计划降在回收船上。目前，火箭第二级正飞向地球与火星间的椭圆形绕日轨道。“猎鹰重型”一级共有27个发动机，是“土星5号”登月火箭以来发射能力最强的运载火箭。由于技术难度高、风险大，太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）此前曾经多次表示，“猎鹰重型”第一次发射可能爆炸，并称火箭只要不在发射台上爆炸就意味着成功。“猎鹰重型”也是一款可重复使用的运载火箭，可将约64吨有效载荷（相当于一架满载的波音飞机）送入近地轨道，发射能力是现役排第二的“德尔塔4”重型火箭约两倍，而发射成本只有后者约三分之一。火箭从一开始就按照载人标准设计，有潜力将宇航员送上月球甚至火星。“猎鹰重型”携带了一辆红色特斯拉跑车，车上播放年登月那年戴维·鲍伊演唱的经典歌曲《太空怪人》。跑车里有一个身着黑白色太空服的假人，仪表盘上用英文写着“别惊慌”，而车辆电路板上印着“由人类在地球制造”。年11月3日20时43分，我国首枚大型运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火升空。从火箭运载力看中美差距中国已经启动下一代重型运载火箭的研制攻关年11月，中国首飞成功的“长征5号”能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”，令中国从“航天大国”成为了“航天强国”。如果将“长征5号”与“猎鹰重型”放在一起比较，可以看出中美之间的差距。“长征5号”的近地轨道运载能力为25吨，能运送一个5吨左右的火星探测器到火星；而美国的“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为63.8吨，其抵达火星的载荷则为为16吨。为何会出现这样的差距？这背后不得不提我国航天事业的起步。早在上世纪50到60年代，新中国建立不久，工业化刚起步时，美苏两大超级大国就已经开始用火箭把宇航员往太空中送了。60年代末期，美国就已经研发出了“土星5号”超级重型火箭，其载荷比“猎鹰重型”多近一倍，并成功把美国宇航员阿姆斯特朗等人送上了月球。但更值得

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