猎鹰高教机首飞13年已与歼20形成搭档,

年3月13日，在江西省南昌市青云谱机场，一架漂亮的战机一飞冲天。这是L15“猎鹰”01号机首飞，由首席试飞员杨耀、张景亭驾驶。从此，“猎鹰”这个名字开始广为流传。年3月13日，L15首飞L15“猎鹰”是由航空工业洪都研制的多用途战斗/攻击/高级教练机。“猎鹰”具有三代机的优异机动性，全电传飞控系统赋予了该机绝佳的飞行品质，先进的总体架构利于后期升级改进，令我国教练机一跃达到了世界领先水平。L15首飞成功后，中间戴墨镜者为总设计师张弘L15“猎鹰”在设计之初就有两个版本，分别装备无加力和加力发动机，飞行性能也有所区别。无加力版本可达高亚音速，能够完成所有高级飞行训练、部分战斗入门训练任务；而加力版可超音速飞行，最大马赫数达1.4，机动性更强、任务拓展性也更好。L15的01号机采用捷克DV2发动机进行首飞，随后换装了乌克兰研制的AI--25发动机，作为标准动力配置。AI--25是一款无加力的中小推力涡扇发动机，最大推力约3吨。该发动机还有一款加力改进型，即AI--25F，最大加力推力可达4吨。年7月1日，教-10首飞“猎鹰”跟K-8等机型类似，研制之初是航空工业自行立项。首飞之后，“猎鹰”就进入到紧锣密鼓的试飞验证阶段，并最终得到了部队的认可，获得了军方立项。年，第一架中国空军版本的“猎鹰”，代号教-10，号机成功进行首飞。年，教-10开始批量试装空军某试训基地；年，中国海军航空大学举行首批12架教-10H服役仪式。至此，“猎鹰”已经装备了海军和空军航空兵，换装速度不断加快。年8月3日，海军航空大学举行“猎鹰”服役仪式从年首飞到空军试用列装，“猎鹰”花费了超过十年。对比之下，歼-10从年首飞到年试装，只花了5年；歼-20从年首飞到年试装，也只有6年。“猎鹰”较长的研制时间，令媒体猜测该机研制并非一帆风顺，并广泛认为是乌克兰的不靠谱发动机耽误了研制进度，不过该说法从未得到证实。综合多方资料，事实上乌克兰对AI--25无加力版的供货一直较稳定，俄罗斯和中国也都已获得该发动机的全套制造技术，因而不太可能对“猎鹰”的量产造成制约。目前装备用户的“猎鹰”基本都是无加力版本前期“猎鹰”的研制一直“不温不火”，年明显加快研制和生产速度时，恰逢歼-20、歼-16、歼-10C等先进战机开始批量列装的时间点。其实这并不是巧合，而是因为“猎鹰”正是中国四代机、三代半战机未来配套训练的首选高教机。年初，“猎鹰”首次以“歼教-10”的姿态亮相，与歼-16、苏-30MKK同场执行对地打击任务。空军歼教-10“猎鹰”与歼-20同场训练目前，空军已经开始接装全新批次的“猎鹰”，装备了更完善的雷达、航电系统；新一批次的“猎鹰”正在脉动式生产线上总装，即将交付空军和海军；下一阶段“猎鹰”将换装侧杆和大尺寸触摸屏，“无缝”衔接歼-20训练标准；L15AW外贸升级型已经在试飞阶段，为交付新的国外用户做好准备；L15B全状态型也处于试飞阶段；“猎鹰”的舰载版本据悉也正在研制……“猎鹰”目前的座舱采用中杆、3块大屏，很快将换装与歼20类似的侧杆、全触摸屏可以说“猎鹰”这个项目已经到了全面开花结果的时候，未来很可能还有更多新的改进、衍生版本。这架漂亮的战机，将为祖国做出更多、更大的贡献。（文/妹子杨）

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