马斯克身价近3000亿美元,可抵6个马云

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自从新能源的市场爆发之后,无论是国内还是国外,一向稳定的富豪榜突然冒出了一些新能源巨头,其中国内宁德时代的曾毓群闯入了第三名。凭借着新能源市场需求的激增,曾毓群成功进入了富豪榜前三甲,而国外也有另外一个新能源企业巨头的掌舵人。也因为新能源市场的爆发,力压贝佐斯登顶世界首富,他就是马斯克。

和曾毓群的异军突起有所不同,马斯克其实也曾经登顶过世界首富,只是后来被亚马逊的贝佐斯所超越。马斯克再次登顶的主要原因是特斯拉的爆发式增长,让他的净资产也在一天时间内就激增了亿美元,不得不说现在的新能源行业已经是造富的神奇行业了。

一、为什么马斯克能做到再次登顶世界首富?

马斯克其实可以说是年少成名,自从他把一手创立的“PayPal”以1.8亿美元售出后,他就开始过上了奢靡的、花花公子般的生活。很多人都说漫威电影“钢铁侠”的人物原型就是他,但是似乎再奢华的生活也会有厌倦的一天。马斯克也开始对这样的生活失去了兴趣,于是他想“钢铁侠”一样开始了往更尖端科技的向往与专研。

突发奇想的马斯克竟然开始想要制造火箭,产生这个想法的原因是他希望发射一个温室到火星,看看放在火星的温室里的生物,是否能像在地球一样生长,又会有什么差异。富豪都是行动派,他开始了重资金投入到火箭的研发中,而这也是他人生中为数不多的噩梦的开始。

在投入大量的时间、人力、物力和金钱之后,马斯克的SpaceX公司 艘火箭猎鹰一号迎来了 次的起飞,似乎没有太出人意外,猎鹰一号起飞失败在升空时就爆炸了。马斯克并没有因为这样而放弃,继续投入迎来了第二次的起飞,但同样以失败告终。

当第三次试飞到了火箭助飞器和火箭分离阶段时,在观看室的“SpaceX”工作人员已经开始喜笑颜开,鼓起掌来,在他们看来这次的火箭发射即将迎来成功。但是他们还是高兴得太早,火箭因为某些故障原因还是坠落下来了。众人也遭受了很大的打击,其中打击 的则是马斯克,因为这个时候的他手上已经快没钱了。

经过长期的投入,纵使是财力雄厚的马斯克也必须为钱发愁,因为同样这么烧钱的公司他还有一个,那就是特斯拉。但是马斯克仍然选择抵押资产作 一搏,为第四次火箭发射做 的努力。他心里很明白,这一次发射会是猎鹰一号的 一次,也是他翻身证明自己的 机会了。好在这次的猎鹰一号没有让他失望,成功发射。

是的,马斯克赌赢了。猎鹰一号成功发射进入太空,而马斯克也得到了NASA的一份16亿美元合同,“SpaceX”也成为了首家成功发射火箭进入太空的私营企业。马斯克初步实现了自己的梦想,这个时候他才意识到,要进一步地完成自己的梦想还是必须要依靠商业来扩大自己的经济资产,于是他开始了特斯拉的深度发掘。

这也让全世界开启了新能源市场的开启和竞争,马斯克和他的特斯拉在发展过程中也经历过风浪与挫折,但是最终都很好的解决问题挺了过来。因为对比起猎鹰一号带给他的磨难,这一些都算不上什么,于是就有了今天,马斯克以近亿美元再次登顶世界首富。

二、世界首富的资产到底是什么概念?

近亿美元到底是怎样一个概念?首先对于我们普通人而言可以说是天文数字中的天文数字。在国内很多人都喜欢昵称我们曾经的中国首富马云为“马爸爸”,他目前的身价是亿左右,那么如今的马斯克足足是马云的6倍。如此庞大的一个数字已经不是我们能够想象的,同时也反映出了新能源市场到底带来了多大的商业经济。

马斯克其实必须要感谢我们中国市场,因为特斯拉的爆发式增长,有25%的销量是我们中国消费者贡献的。其实国内有着很多的新能源汽车企业,如:蔚来、小鹏、比亚迪等等,但是最终无论是体量和销量都没办法打过特斯拉。主要原因是特斯拉在新能源这个行业沉淀的时间更久,得到了消费者更早的品牌认知。

另外一个原因是特斯拉在核心汽车配备如新能源电池、充电桩等都更加的先进与充足,甚至在外观设计上,不得不说特斯拉的美观程度总体来说也更高,更能得到消费者的青睐。的确中国是一个更偏向于中端的消费市场,但是并不代表中国没有足够大的消费力,如果国内新能源汽车企业不在汽车品质和设计上多花功夫,只会是原地踏步。

其实可以预见马斯克很快又会重新投入到他渴望的探索太空探索宇宙的梦想中,他甚至已经在邀请一些名人成为他旅游太空的甚至是移民火星的贵宾。因为无论是一些低层次欲望他已经满足过,他通过商业所获得的一切,都会花费在他自己在精神上、荣誉上的需求,或许这次的富豪榜登顶,就会给到马斯克再一次的勇气,我们拭目以待。

三、小结

目前国内的首富仍然是农夫山泉的钟睒睒,但是我们可以看到第二名已经是字节跳动的张一鸣了,要知道字节跳动是还没有上市的独角兽企业,已经凭借亿获得了榜眼的位置。未来上市之后,是否有可能问鼎世界富豪榜 位,让我们拭目以待,就目前来看字节跳动无论是行业情况和未来前景都是非常好的。

但不得不说目前能够更快速更能占据主导的仍然是新能源体系的企业,宁德时代虽然乘上了新能源的风口,但是背后经过了多少年的布局沉淀是我们所不知道的。正如特斯拉在爆发增长之前,一直都只是一个非常烧钱的项目和企业。不断地吸取着马斯克的资金,最终能成功虽是大势所趋,但也有着万分的惊险。

但其实特斯拉惯有的“甩锅”能力是有目共睹的,但我们中国的消费者似乎真的太过于善良,只要不触碰底线那么依然会继续选择。按目前中国消费者的态度来看,特斯拉的体量可能会再往上升一个台阶。



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