现实的钢铁侠同时拯救两家公司,马斯克的特
马斯克是商界的钢铁侠还是骗子?他是怎么成功挽救两家公司的?特斯拉和spaceX是怎么走到今天?他们的历史你了解吗?这就是今天的话题。
今天你很难找到比这两家更火的公司了,但是就是在并不是很遥远的过去,这两家公司基本上不为人所知。今天我们将了解埃隆马斯克这个传奇性的人物和他的一些传奇事迹。他创建了并拯救了两家公司,并同时把他们推向高峰。我们废话不多说,快速进入今天的话题。早在两千年互联网繁荣时期,埃隆马斯克就取得了一个任何企业家都梦寐以求的成就。他已高达十一米。一斤的价格成功出售了自己创建的公司,他个人也因此获得了高达一点六五亿美元。对于很多人来说,基本上拿到这些钱可以退休了。但是对于马斯克,这仅仅是一个开始,他梦想着改变世界,他的一个想法就是为了吸引公众对太空探索技术的兴趣,他想把一个温室送上火星。当然他这样的举动是想为美国航空航天局增加一些必要的预算。这个想法当然是雄心勃勃,令人不可思议。尤其是埃隆马斯克想花费不超过两千万美元完成此任务。当时只是发射一个两百多公斤的东西,到轨道附近就要很轻松地花掉三千万美金。但是马斯克有了这样一个计划,他想到了俄罗斯,想试着在那儿买一个翻新料子的洲际导弹。但俄罗斯给的最低价格是每件八百万美金,光是火箭本身就要花费百分之五十左右的预算。
在从莫斯科回去的路上,他做了一个计算。他发现制作一枚火箭成本。仅占到其售价的百分之三。他马上想到自己要做什么了,如果他想把任何一个东西送上火星,它就必须打造自己的火箭技术公司。为此,他阅读了一些从冷战开始的关于火箭的一些书籍,并在二零零二年他创建了太空探索技术公司,简称spacex。然后他就开始招募最合适的人才,把他的愿望变成现实。他当时理想的人选是年轻单身,受过高等教育,准备放弃自己的社交生活,全身心投入到spaceX的服务。它的招聘策略也是非常简单,他基本上会打电话给所有合适的人,从刚从航空航天大学毕业的新生,到波音洛克希德马丁公司的一些优秀员工,一开始大家都没把它当回事儿,但是一年之内他聚集了全美国最聪明的工程师,他们一起为spacex设计的几乎所有的东西,从发动机的零部件到火箭的外壳,甚至是里面非常复杂的电路,而且在很多。情况下,这里的工程师改进了很多东西,使它们变得更强大,而且更轻薄,最重要的是价格更便宜。这些配件最终帮助打造了梅林引擎,它是马斯克的第一个火箭猎鹰一号的发动机。当然发展的过程远没有那么顺利,也是遇到了相当多的问题,但总体而言进展非常好。但是随后马斯克又有了新的想法。二零零四年初,马斯克参与了特斯拉的投资,他第一次就投资了六百多万美元,并成为特斯拉的董事会主席。
上来一开始他就使用了来自spacex的经验,比如我们现在看到的特斯拉的logo其实跟spacex设计师是同一个人。当然很快马斯克就利用了同样的招聘策略,只是这次他的对象不是波音公司,而是苹果公司。不久之后,特斯拉的团队决定努力打造一款电动车。这款电动车还是一辆跑车,回到了space,工程师们进入了每周工作六。少时的节奏,马斯克自己也是雄心勃勃,他最初的估计是要在二零零三年十一月推出猎鹰一号,也就是这家公司成立仅十八个月后。当然猎鹰一号被推迟了,一直到二零零六年三月二十四号他也没有升空。二零零六年三月,猎鹰一号升空了第四十一秒后发生了剧烈的爆炸,跟spacex的命运颇为相似。二零零六年也是特斯拉非常重要的一年,这一年七月,特斯拉的跑车首次亮相,并在第一天当场被预订了一百辆。但是跟零一号比较相似的是,特斯拉的实际产能还是跟不上。当时特斯拉的首席执行官是马丁艾伯哈德,和马斯克一样,他的承诺也没有完成。起初他们的想法是特斯拉跑车要在二零零七年初量产,但是由于量产又出现了问题,发布日期一直往后推。最终马丁艾伯哈德被解职,他也离开了自己一手创建的公司。而马斯克最终走马上任。成为CEO,他开始带领两家公司同时前进,压力可想而知。在二零零七年,马斯克spacex又一次发射失败。而在特斯拉,马斯克也在努力解决艾博哈德留下来的一大堆烂摊子。
而实际上特斯拉的跑车要到二零零八年三月才开始量产。后来事情变得越来越糟,在八月的时候,马斯克的第三次猎鹰一号的发射未能进入轨道。仅仅一个月后,他的妻子就公开宣布他们离婚了。马斯克在两家公司消耗了大量的现金,不久这个钱也快被烧完了。事实上在十月下旬,特斯拉就剩下九百万美元维持公司的运行。当然公司已经开始拖欠工资了,这个时候他面临了人生当中的巨大选择。由于他已经花在特斯拉超过七千万美金投资在spaceX也超过了一亿美金,他个人只剩下了一点点资金。他的选择是保留其中的一家公司,还是冒着巨大的风险。保留两家公司,命运没有给马斯克太多思考的时间。第四次也很可能是最后一次,令一号的发射即将来临。九月二十八日,对于马斯克来说就像是判决日一样,他在洛杉矶spacex的公司控制中心默默地等待着。然后就这样火箭升空,控制中心爆发出欣喜若狂的掌声,终于成功了,spaceX公司终于开发出了可应用的火箭,而令一号也成为了首次私人公司开发的火箭,并且顺利进入了地球轨道。
但是马斯克又面临另外一个问题,如果公司倒闭了,那么这个产品又有何用?所以他在二零零八年底开始为两家公司寻找融资方案,但是这个时间点大家也都知道,不能比这个再差了。二零零八年金融危机,美国一家大型投行雷曼兄弟轰然倒闭,连带着全球经济走向灾难。走投无路的马斯克继续增加自己的私人投资,想让特斯拉存活下来。他清算了自己为数不多的资产,也得到。家人的一些支持。要知道找到新的投资人也并非一夜之间就会发生的。时间慢慢进入到了十二月,马斯克成功凑齐了两千万美元,然后又从其他的投资人那里找到了两千万美元,最后他又从德国的戴姆勒公司拿到了五千万美元的投资。在圣诞节的前几天,看起来两家公司当中只有特斯拉才可以存活。
但是紧接着在十二月二十三号,马斯克意外接到了电话,美国航空航天局给了spacex十六亿美元的订单合约,这简直就是奇迹。就这样,马斯克成功挽救了两家公司。尽管特斯拉现在也面临的一些问题,但是跟十年前相比完全不值得一提。好了,今天的内容就到此结束。不想错过我这个老韭菜干货的朋友们,请
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