猎鹰飞行俱乐部为您科普飞机为什么不按直线

每架飞机都有固定的航线，航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点，并根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，来保证飞行安全。

众所周知，两点之间，直线最短，但是我们通常看到的航线大多是弧形，你知道飞机为什么不按直线飞行吗？

比如要从中国飞到美国

大家会觉得在地图上画条直线

按着这条线飞就是最短的

但其实这两个地点之间的航线

大致是呈现一条圆弧形

飞机不能按直线飞？答：是的

地球是球体而不是平面，出发地和目的地与地心做一个平面，平面与地球表面相交的大圆劣弧就是最短距离，所以在地球上的两点之间的最短距离是一段圆弧，并非直线，我们把两点之间沿地球表面的最短路径称作「大圆航线」。

并非所有飞机都严格沿着大圆航线飞行

主要受到以下因素的限制：

01

空中管制

有时候因为空中管制，空中飞行的两个飞机之间要保持一定的高度差和水平距离差，否则会相互受到影响甚至发生危险。而这些垂直间隔和水平间隔都有着具体的数值规定，并且要依赖管制员的指挥得以保证。

02

天气和气候原因

飞机在飞行中会受到天气条件的制约。比如盆地、山谷多大雾天气，在温带多雷暴，在热带、亚热带海域多台风、飓风。这些天气带有明显的区域性、季节性，所以飞机航线会尽量避开危险天气的易发地区。

03

导航技术限制

目前有GPS导航技术，但很多民航客机的飞行仍然依靠惯性导航(IR)和指向台导航(VOR/DME)的叠加使用，从而保证飞机导航精度达到非常高的程度，但VOR导航技术的一个缺点是导航需要依赖于导航台，且飞机只有在面向或背向导航台飞行时才能获得高精度导航，所以飞机的飞行轨迹本质上就是从一个导航台飞向另一个导航台，因此无法实现直线飞行。

04

适航规章限制(ETOPS规定限制)

由于早期飞机发动机可靠性不强，当时双发飞机很容易在飞行过程中出现一个发动机失效的情况，造成严重的安全隐患，因此国际民航管理机构规定飞机的全航路中，任何一点到最近的备降机场的距离不得超过单发飞行60分钟的航程，在飞机不可控之前能够安全着陆。现在随着发动机可靠性提升，这个单发飞行到最近备降机场的时间已经延长到分钟航程。

05

地缘政治原因

任何国家都可以规定禁飞区，这些区域有永久的、有临时的，有特定高度的、有无限高度的。诸如发电厂、军事设施、重要城市上空、石油和天然气开采地都是永久禁飞区。

国家对领空享有主权，所以国际航班需要经过沿途国家的同意才能飞越其领空。目前还有很多国家没有签署《国际航空过境协定》，所以有些航班需要绕飞以避开一些国家的领空。

凹造型航线

当飞机在飞行过程中，遇上恶劣天气，还会有绕飞、备降等情况，这时候航线更是各种凹造型。

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