能与歼20同框,这架小飞机什么来头,歼2

《军武次位面》作者：机甲▲与歼-20、苏-30MKK、歼-16同框出镜的教-10教练机，而能与歼-20这样的高端战机一起出镜，也说明了教-10教练机在中国空军的地位是十分重要的（图片来源于：网络）日前，中国空军在新发布的一个官方公开视频中，除了有网红国产第四代重型隐身战斗机歼-20外以及苏-30MKK、歼-16两款三代/三代半战斗机外，还有一款首次与这几款中国空军主力战斗机同时出境的国产新型高教机，这就是教（JL）-10教练机。▲飞行中的教-10教练机（图片来源于：网络）▲预备降落瞬间的教-10教练机，其机背上的减速板此时已经打开（图片来源于：网络）▲从央视官方的公开报道中，教-10教练机是承担着培养歼-20战机飞行员的重任，可见其性能的优异性和自身的必要性（图片来源于：网络）由航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司研制的教-10教练机是中国新一代的高级教练机，该机为L-15猎鹰高级教练机的自用版，采用双座双发、前三点起落架、两侧翼下进气、全动平尾、单垂尾的正常布局，其机翼为中等展弦比，并带有前缘锯齿，配备的两台涡轮风扇发动机则置于机身内部。教-10教练机主要承担的是培训三代机/四代机飞行员的重任，而在此前，即使是较为先进的教-9教练机，由于其是在二代战机歼-7飞机的基础上改进而来，因此，导致要利用其去培养中国空军的三代机/四代机飞行员也十分困难，因此，在有了教-10教练机之后，这个局面也就得到了许多的改善。▲从一些新闻报道中，可以看出教-10教练机的飞行员座舱也十分先进，基本实现了玻璃化（图片来源于：网络）▲通过一些航展上的公开图片也可以看出教-10教练机的外贸版L-15教练机的飞行员座舱的先进性（图片来源于：网络）而为了能更好的模拟三代机/四代机的飞行品质，教-10教练机可谓在设计上应用了许多新技术，比如其采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构、三轴四余度数字式电传操纵系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统，加之其上面的两台涡扇发动机兴许还应用了全权数字电子控制技术，因此整机就具备了操纵敏捷，大迎角机动性强的特点，故而也就可以很好的让飞行员在训练时更好的去体验三代机特别是四代机的飞行特点，从而满足三代机/四代机飞行员的高级训练（AJT）和战斗入门训练（LIFT）的实际需求。▲从中国空军的公开开放日的展示中，可以看出，教-10教练机同样可以配备许多机载武器（图片来源于：网络）那从教-10教练机自身的性能来说，根据中航工业此前有关教-10教练机出口版L-15教练机的相关公开介绍可以看出，其高级训练（AJT）状态下的最大起飞重量为10.4吨，最大航程公里，最大平飞速度为0.86马赫，实用升限为米，最大爬升率为90米/秒，最大可控飞行迎角大于30度，而在战斗入门训练（LIFT），该机的最大起飞重量为11.65吨，最大航程一样到了公里，最大最大平飞速度则为0.98马赫，实用升限升为米，最大爬升率可达米/秒，最大可控飞行迎角也大于30度，且在战斗入门训练（LIFT）状态下，该机也可以挂载多种不同的空空/空面弹药，从而可以摇身一变为一款双发轻型战斗机，而这也同时说明该机之后改进成战斗机/攻击机可能的空间，同时，教-10教练机的机体设计寿命达到了1万小时，故而也具有很高的训练效费比。▲通过航展上公开的模型可以看出，教-10教练机的外贸版L-15教练机所携带的武器包含了机炮吊舱、空空导弹、空面导弹以及小型炸弹，而这也为教-10/L-15教练机可能改装成的轻型战斗机/攻击机奠定了基础（图片来源于：网络）▲从中国空军飞行员的评价中可以得出，教-10教练机是我国最先进的高级教练机，它具有三代机的典型特点，操纵品质非常好。教-10教练机列装院校，可极大地推进了院校的训练层次，对缩短飞行员培养周期，提高训练效益，具有很大的助推作用（图片来源于：网络）▲此前已经列装中国海航部队的教-10教练机，未来，兴许在其基础上衍生出的舰载版也是值得期待的一个装备（图片来源于：网络）因此，从以上这些介绍不难看出，与世界同类型飞机相比（如：俄罗斯的雅克-、韩国的T-50等），教-10教练机的性能完全是不输的，因此，在该机目前已经列装中国空军（包括中国海航部队）之后，飞行员们只需要经过了初级教练机的培训，就可以直接通过在教-10教练机上进行训练从而达到满足飞三代机/四代机的条件，而无疑将进一步提高人民空军飞行员的培训效率，可以说，从这个方面来说，教-10教练机的列装无疑是十分有重要意义的。

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