长征八号厉害在哪可回收0污染成本低,

年是航天大年，在这一年我们已经完成了一系列壮举，关于各种火箭的发射新闻也应接不暇，像北斗导航系统全面组网、天问一号探测器完成深空机动、嫦娥五号去月球挖土等也是重要的航天里程碑。而在今天（12月22日），据澎湃新闻报道，我国又一新型运载火箭——长征八号于12：37分在海南文昌航天发射场点火升空。

实际上在年长征八号的进展曾曝光过一次，当时中国航天科技集团一院就透露：长征八号已经进入论证阶段。从论证到首飞仅用了五年时间，足以证明我国在航天领域的迅猛发展。那么为什么要说长征八号是新型火箭呢？

主要就体现在三个方面：

第一点，也是最重要的一点，长征八号采用了可回收式设计的新技术，相比长征系列的其它运载火箭，长征八号能够实现火箭回收和重复利用。但可回收火箭的概念并非现在才诞生的，在世界上比较有名的可回收火箭当属SPACEX公司的猎鹰9，它也是人类史上第一枚从太空直接垂直回收的火箭，开创了可回收火箭的先河，而长征八号就相当于中国版的猎鹰。只不过SPACEX的猎鹰9已经能够做到在海上回收，相比较在陆地进行回收，海上回收火箭的技术要求更高，因为海上存在海浪，不稳定因素更多，火箭的落点也必须控制得更加精确。但是也不要因此就认为在海上回收就是一种先进的体现，毕竟打造可回收火箭就是为了实现重复发射，降低发射成本，在海上运回火箭、打捞助推器等流程相对比陆上又增加了成本。

第二点，长征八号的发射非常环保，与长征系列其它运载火箭常用的偏二甲肼+四氧化二氮燃料不同，长征八号采用的是液氢液氧燃料，燃烧产物是水，不仅无毒，而且是零污染零排放，并且液氢液氧的组合比冲值超过，意味同等质量的燃料下，火箭能获得更多的加速，比常规的有毒推进剂更加高效，只不过使用这种环保燃料所要求的技术比较高，在点火系统的设计和储存方面更为复杂，所以长征八号这次能够使用液氢液氧燃料也说明了我国航天技术的再度提高。

第三点，长征八号旨在面向商业市场，它是国家立项的第一款商业火箭，未来也将在国际上提供商业卫星发射服务，有望与SPACEX的猎鹰9号同台竞技。作为商业火箭，采用可回收设计能够降低成本，更加符合它的定位。按照预期的目标，待长征八号稳定后每年可执行的发射能力可达20发以上，性价比也相当可观。另外，长征八号的任务准备周期只有8～15天，也就是说接到发射任务后半个月内即可发射，这也是其商业化后一大竞争优势。

总的来看，这次长征八号的发射是我国在可回收火箭领域的一大步，更是航天领域的重要里程碑，虽然我国在航天领域的起步较晚，但从发展速度来看，追赶美国已经指日可待！

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